Суббота 25 марта 2017 года, 9 часов 46 минут. Рабат, Марокко.
Сегодня я решила побродить по утренним улицам города. После двух дней дождей, гроз и холода (температура опускалась до +10 градусов) сегодня выглянуло солнышко и начало с утра пригревать.
Медина еще только начала просыпаться, а на широких улицах уже вовсю мчались автомобили. Глянув на них, я в очередной раз задалась вопросом: в Рабате больше такси или личных машин? Здесь такси двух цветов: сине-голубого и белого с шашечками наверху. Каждый раз, бросив взгляд на проезжую часть дороги, я вижу в основном голубые и белые машины с шашечками, жидко разбавленные машинами другого цвета и пошарпанного вида автобусами. И что интересно, все эти такси не пустые. Вчера видела, как с передней двери вышел пассажир для того, чтоб выпустить еще одного пассажира, с которым они умудрились вдвоем сидеть на переднем сидении! На заднем сидении тоже было полно народа. Притом, что местные такси — это обычные легковушки, седаны!
Местные автобусы не вызывают моего доверия. Все они довольно старенькие, с вмятинами, по-видимому, побывавшие в передрягах. Хотя за все время моего пребывания в Рабате, я еще не видела ни одной аварии. Откуда же вмятины на автобусах?
Другое дело – трамваи! Они новенькие, блестящие, как будто бы только сошедшие с конвейера! Трамваи красивые, современные, обтекаемой формы, глядя на них кажется, что попала в город будущего. Они ходят часто, весело звеня при этом. Трамвайные остановки им под стать: стекло, металл, скамейки, все лаконично, функционально, в стиле города будущего.
Многоквартирные дома здесь не высокие. Это здания в 2, 3 или 4 этажа. Это не обычные коробки: они разного цвета, формы, высоты, с арками, выступами, углублениями и прочими восточными изысками. Роскошный особняк может соседствовать с полуразрушенным зданием.
Проходя мимо сада Хасана, мое внимание привлек дедушка, сидящий под забором у входа в сад. Рядом с ним стоял внушительного размера марокканский чайник, по-видимому, он будет разносить чай и сладости по саду. Я уже таких продавцов видела, но с чайниками поменьше. Марокканский чайник всегда блестящий, белого металла, с тонким длинным изогнутым носиком. Рассмотрев вблизи чайник, я снова перевела взгляд на дедушку, и глазам своим не поверила: он протирал тряпочкой стопочку использованных одноразовых стаканчиков и складывал их в другую, чистую стопочку, донышками вверх! Как хорошо, что я не пью чай!
Многие прохожие утеплились: надели куртки с меховыми капюшонами, девушки в сапогах, уггах. Даже стражи порядка, которые ходят по улицам города по три человека: два в пятнистой военной форме с автоматами наперевес и один в черной форме, надели пятнистые плащ-палатки, а третий в черном – теплый черный плащ. Сегодня днем будет 15 градусов, и, наверное, они вернутся к более легкому варианту.
Город проснулся, на улицах прибавилось прохожих и мне теперь не удается идти по правой стороне тротуара, я включаюсь в общее «броуновское» движение. Машины здесь соблюдают, как и у нас, правостороннее движение, а с пешеходами все сложнее. В первые дни меня это смущало. Я старалась идти по правой стороне, но всегда натыкалась на преграды в виде остановившихся поговорить людей, или идущих мне навстречу и не собирающихся тут же перейти на другую сторону.
Побродив по улочкам Медины, я поняла, что в этом есть смысл. Там, где очень узкие улочки, на которых тут и там стоят торговцы, течет вода с рыбы, метут в центр к стоку грязь, было бы глупо все время идти по одной стороне. Там нужно петлять и выбирать лучший путь. Наверное, у всех восточных людей это уже в крови. Мне вспомнились таджики и узбеки на улицах и в метро Москвы, которые раздражают местных несоблюдением пешеходных правил. Теперь я понимаю: у них такие же, как и здесь восточные базары, и такие же узкие улочки. Вот и вся разгадка их упорного игнорирования местных правил. Это в крови.
А еще здесь есть «правило первого», так я его назвала. Если кто-то, даже на самой узкой улочке, остановится по какой-либо своей причине (подумать, пожать руку идущему ему навстречу, обменяться новостями), даже мотоциклист, ставший поперек этой улицы, даже несколько тучных женщин, расцеловующих друг друга в щеки, все будут, безропотно прижимаясь к стенкам, их обходить, обтекать. Кто здесь встал первым, тот и имеет на это право! У наших восточных народов тоже работает это правило!
Интересно, когда я вернусь домой, буду ходить по правой стороне тротуара или начну внедрять «броуновское» движение? Сейчас мне «броуновское» даже ближе. Никакого регламента, никакой заорганизованности, жизнь течет и все идет своим чередом. Как облака, которых над небом Рабата сегодня все меньше и меньше.
